Umbau unseres Autos
Die Liste an Renovierungs- und Umbauarbeiten die hinter uns liegen, kann man ruhigen Gewissens als umfangreich bezeichnen.
"Reinsetzen und losfahren", so wurde der G von seinem Vorbesitzer in der Verkaufsanzeige angepriesen. Am liebsten hätten wir das auch gemacht, ja, waren sehr zuversichtlich, dass wir bald zu einer langen Reise aufbrechen könnten, schließlich befand sich das Fahrzeug in einem angeblich guten Zustand. Da sich bald nach dem Kauf die ersten bösen Überraschungen zeigten, mussten wir uns aber relativ schnell darauf einstellen, dass uns wohl nicht nur der Innenausbau beschäftigen würde, sondern, dass das Auto stattdessen eine Generalsanierung nötig haben würde.
Reinsetzen und losfahren? Ein schlechter Scherz...Der Großteil der Arbeiten auf der Liste waren essentiell, um die allgemeine Fahrtauglichkeit des Autos sicherzustellen und, um es in ein geeignetes Fahrzeug für eine lange Reise zu verwandeln. Weit hätte uns der G in dem Zustand, in dem er sich zum Zeitpunkt des Kaufs befand, wohl nicht gefahren. Einige Arbeiten waren allerdings erst im Zuge der Restaurierung notwendig geworden - so z.B. glich er außen nach erfolgreicher Rostentfernung und Behandlung mit Rostkonverter mehr einem bunten Fleckerlteppich, als einem stattlichen Geländewagen, weswegen er neu lackiert wurde.
Zwei Jahre lang haben wir beinahe jedes Wochenende mit der Sanierung und dem Ausbau verbracht. Gerne wären wir schon viel früher weggefahren, aber unser fahrbarer Untersatz hatte immer wieder neue Herausforderungen für uns parat, die zuerst zu bewältigen waren. Im Nachhinein gesehen, hatte mit diesen Arbeiten unser Abenteuer mit dem G bereits begonnen, noch bevor wir überhaupt die ersten Kilometer in einem fremden Land gefahren waren. Eine Erfahrung, die wir uns eigentlich gerne erspart hätten, die uns aber auch viel lehrte und uns auch den einen oder anderen schönen Moment bescherte.
Die Liste der getätigten Arbeiten
Innen und Außen:
- Rostentfernung
- Einschweißen neuer Bleche
- Konservierung der Karosserie
Innen:
- Entfernung der alten Möbeleinbauten
- Neubau aller Möbelstücke
- Abnahme der Original Innenverkleidungen an Wand und Himmel
- Eigenkonstruktion von Himmel und Wandverkleidungen
- Anfertigung einer neuen Bodenplatte
- Installation einer neuen Standheizung
- Demontage des dritten, nicht benötigten Sitzes samt Konsole
- Restaurierung der Sitzkonsolen
- Isolierung des Innenraums
- Neues Dachfenster
- Erneuerung der gesamten Elektrik im Auto (neue Innenraumbatterie, etc.)
- Einbau eines Linearantriebs zum Heben des Daches
- Nähen von Textilien wie Vorhänge oder Sonnenschutz
Außen:
- Abnahme aller Anbauteile außen (zb. Schweller, Stoßstange, Lichter, etc.) zwecks Reinigung und Wiederaufbereitung (Reparatur, Korrosionsschutz, Lackierung)
- Neulackierung
- Neue Windschutzscheibe, sowie Erneuerung der Fenstersteges
- Neue Fensterscheiben rechts hinten
- Verdunkelung der Fenster der Seitentüren und Hecktür
- Vergrößerung der Babybadewanne
- Konstruktion einer Einstiegshilfe am Heck
- Erweiterung der Türbänder zwecks Öffnung in 90 Grad Winkel
- Ausbau und Aufarbeitung aller Türschlösser
- Erneuerung der Dampfsperre in den Türen
- Einspritzung von "Mike Sanders-Fett" in Schweller und andere Hohlräume
- Montage eines Wasserrohr an der rechten Außenseite des Autos
- Montage einer Markise an der linken Außenseite des Autos
- Anfertigung einer Halterung für Sandbleche
- Anbringung von zwei Zusatzscheinwerfer vorne und einen hinten
- Montage von zwei Aluminiumboxen sowie zwei Solarpanelen am Dach
- Anlage einer 12 V Außensteckdose
- Befestigung einer Halterung für einen Zusatzkanister rechts außen am Fahrzeug
- Bau der Vorrichtung für Sonnensegel und Duschvorhang
- Erneuerung des Stoffes des Hubdachs
- Alle Mercedes Zeichen gegen Puch ersetzt
Technische Adjustierungen:
- Umbau von kleine auf große Radlager
- Reparatur des Allradantriebs
- Neue Spur- und Lenkstange
- Entlüftung der Bremsen
- Tausch der Luft- und Ölfilter
- Erneuerung diverser Schläuche, Dichtringe, Gummilager etc.
- Wechsel diverser Öle
